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船舶雙聯折疊濾芯 耐酸耐堿：油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到額定壓力要求時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。
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更新日期
2024-12-31
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廠商性質
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9130-G20船舶液壓油濾芯 使用壽命長
船舶液壓油濾芯 使用壽命長 ：油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到額定壓力要求時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。
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FR24-010P船舶液壓油濾芯 不易脫落
船舶液壓油濾芯 不易脫落：聚結分離器主要是為液-液分離設計的，它含有聚結濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。
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BOLL1941182船舶主機濾芯 吸附力強
船舶主機濾芯 吸附力強：聚結分離器主要是為液-液分離設計的，它含有聚結濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。
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01E30.10VG.HR.E.P船舶燭式濾芯 油水分離過濾器
船舶燭式濾芯 油水分離過濾器：油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到額定壓力要求時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。
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9130-G20船舶燭式濾芯 潤滑油系統用
船舶燭式濾芯 潤滑油系統用：采用國際上的聚結材料生產濾芯，確保濾芯技術性能和質量納污容量大，使用壽命長聚結材料為復合結構，采用分層聚結，使微小液，滴逐漸增大，從而大大提高濾芯脫水能力和工作壽命聚結材料均采用專用樹脂和工藝固結，即使在高流速和強壓力脈動沖擊下也不會出現短路或纖維脫落的現象耐油、耐水膠粘劑，保證濾芯兩端粘接牢固、可靠，濾材接縫牢固、嚴密濾芯所有金屬材料均經過防腐蝕表面處理，可以保證
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